• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Portul Sulina, blocat. Peste 70 de nave cu cereale din Ucraina așteaptă de zile întregi să poată intra

    Angelica Lefter – Agrointeligența

    Zeci de nave ucrainene încărcate cu cereale așteaptă să intre în Portul Sulina, la controlul de frontieră. Din cauză că verificările sunt făcute prin doar trei puncte de acostare, sunt întârzieri mari și blocaje, iar timpii de așteptare sunt și de câteva zile.

    Potrivit tomisnews.ro, peste 70 de nave ucrainene încărcate cu marfă, în special cereale, aşteaptă să intre în Portul Sulina. Reprezentantul al Administraţiei Fluviale a Dunării de Jos Galaţi, Ciprian Cotigă, a declarat pentru Digi24 că problema o reprezintă faptul că că porturile sunt dimensionate pentru o anumită şarjă de marfă şi că nu se poate trece deodată de la 3-4 nave la 70-80.

    ”Sunt de aproape cinci ori mai multe nave decât în condiţii normale. Principala încărcătură o reprezintă cerealele, dar ele transportă şi tancuri sau motorină. Problema e că toate porturile sunt dimensionate pentru o anumită şarjă de marfă, nu putem deodată trece de la 3-4 nave la 70-80 de nave. Se creează priorităţi, dar acesta e nivelul pentru verificări, număr de piloţi, puterea de operare a porturilor. Cauza situaţiei e conflictul din Ucraina”, a menționat Ciprian Cotiga.

    Prin portul Sulina treceau zilnic 2-3 nave la controlul de frontieră, până la izbucnirea războiului, iar acum timpii de aşteptare sunt şi de câteva zile.

    Danele navelor sunt și ele aglomerate, ceea ce amplifică blocajele. După controlul de la Sulina, navele îşi continuă drumul spre porturile Giurgiuleşti sau Ismail.

    Potrivit legislaţiei, din Marea Neagră până în porturile dunărene, navele maritime trebuie conduse de personal al Administraţiei Fluviale a Dunării de Jos Galaţi. Instituţia susține că are personal, dar că acesta este dimensionat la condiţiile de dinainte de război.

    Te-ar mai putea interesa

    Document MADR: 333 lei/ha – cuantum maxim la despăgubirile de secetă la porumb și floarea-soarelui Maersk și-a suspendat operațiunile în portul Chornomorsk. Transporturile, redirecționate către Constanța Satul fără vaci. Mărturia unui antreprenor: „Au trebuit doar 20-30 de ani ca nimeni să nu mai crească animale” Un mare trader își suspendă activitatea în Ucraina: ”Prezintă riscuri extrem de mari pentru viața angajaților companiei” Producțiile obținute în această vară de fermierul Dimitrie Muscă la grâu, orz și rapiță!

    Ultimele știri

    OMV Petrom avertizează fermierii: întârzieri la livrările de motorină din cauza problemelor de aprovizionare APCPR salută noile măsuri împotriva pestei porcine africane: „Sectorul avea nevoie de un cadru legislativ consolidat” APIA – plăți autorizate pentru aproape 10.000 de fermieri. Banii, în conturi de săptămâna viitoare ”Ploaie” de amenzi după protestul oierilor. Jandarmeria Română anunță verificări în desfășurare S-a votat! Subvenție nouă de 68 euro pe cap de bovină și de 12 euro pe cap de porc la îngrășare!